2019年进出口说明会——进出口政策·海外市场
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货代基本知识(二)

时间:2007-12-03 14:20来源: 作者: 点击:
  香港中轉運輸之作業方式及業務簡介
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一、香港港口狀況概述
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、地理及經貿之發展——
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香港位居珠江三角洲的出口,是華南地區之門戶,本身之地理位置十分優良,在中國之改革開放且全力發展經濟之過程之中,占相當重要之地位。
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香港是亞洲地區重要之經濟中心,由於本身擁有國際水準之經貿設施及國貿網路,並與中國有獨特之聯繫,故重要性不可言喻。
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因地理位置之優越性,香港長期以來列名全球四大港口之一,本身以國際之轉運貨櫃業務爲主,然隨著華南地區口岸之積極發展後(尤其是鹽田/蛇口),對其未來之發展呈現極大的競爭壓力。
B
、海運之發展及操作類型——
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由於HKG之地狹人稠,本身之環境條件限制了大規模之貨櫃港口/碼頭之開闢發展,然由於其開創出獨特之中流操作,已增強中轉貨櫃之吞吐能力,此部分與其他之國際級大型港口有極大之不同。
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二、香港之海運作業方式:
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、中流作業(MIDSTREAM OPERATION——
*HKG
70年代開展,其作業方式系於海上作船邊之起卸動作,初期以散裝貨爲主。而到了80年代初期,因市場發展蓬勃之需求,代之而起的是大量之貨櫃交收。到了1995年,已有290TEU之貨櫃以中流方式處理,占HKG全部處理量之25%
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中流作業是母船(MOTHER VESSEL)停泊於HKG附近海上之浮筒或錨區,再由負責船邊作業之中流倉公司派躉船,同時于船邊二側作起卸或交收櫃動作,而完全整個運作。
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、大碼頭作業(HITMTL
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19729月份第一艘CONTAINER VESSEL抵達葵湧之貨櫃碼頭卸貨後,至今全HKG擁有8個貨櫃碼頭,計18個貨櫃船泊位。
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目前HKG二大貨櫃碼頭爲H.I.T(HONG KONG INTERATIONAL TERMINAL)M.T.L(MODERNTERMINAL LTD).
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三、中流作業V.S.大碼頭作業之優/缺點比較:
MIDSTREAM OPERATIONTERMINAL OPERATION
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操作成本&收費較便宜極爲昂貴
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船邊操作速度較慢極快
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作業方式以躉船之吊杆起卸以橋式起得機(GANTRY CRANE)起卸
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受環境客觀因素影響EX(豪雨、強風、海浪)影響操作,甚至無法作業較不受影響
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船邊作業時間限制可24HRS作業,然午夜後較不適合,且收費較高24HRS作業
CY
提櫃時間&方便性非24HRS作業,一般約爲800~1900;提貨較不方便,開倉速度較慢24HRS作業,開創快,进而提貨亦快,利於HOT BOX DELIVERY
CY
提櫃地點中流倉分佈各地,部份路途較遠者,因跨區而拖車費較高葵湧區交通方便
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中轉貨物之操作安排適合中轉海運FEEDER貨載適合中轉拖車,不利中轉駁船
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對貨物/貨櫃之傷害較大較不受影響
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場內倉期之規定較寬鬆極嚴格
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香港中流作業之海運中轉模式&流程:
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、卸本場(CY---CY LOCAL CARGO卸於本場並提供收貨人以CY方式自行來提領貨櫃
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、拖車轉倉(T/S VIA LOCAL INLANDRAG---對部分全程轉運貨,亦由船公司以拖車方式轉倉,拖至二程公司小水位交櫃中轉
C
、水位交收(CY WATERFRONT---對部分FEEDER,願意過來CY本場之泊位(水位)靠泊交收櫃者,可將貨櫃移至WATERFRONT旁,以吊杆交/收(TO/FMFEEDER
D
、船邊交收(TACKLE---直接由船邊吊杆作船對船之過舶動作,速度快,操作成本低,極適合作中轉運作。
E
、公躉交收(FLOATING YARD---對部份量少或其他原因,而無法作船邊交收(TACKLE)之貨載,爲節省動作成本,幫卸於大型躉船之中來待FEEDER公司作交收櫃之作業,而費用成本亦不高。
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本场:可能指大船(或驳船)公司租用的水位或泊位边的CY(相对于水位而言的)
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動作成本之比較---B>C>E>D
*HKG
不管是中流或大碼頭操作,對危險品(D.G. CARGO)或不規則之大型貨(OUTGAUGE CARGO)之操作規定蒙古自治區&場內倉期限制極爲嚴格,幫在攬收此類CARGO時務必小心。
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香港海關之作業規定&注意事項:
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依香港法制第一O九章就課稅品條例,進口應課稅品須向HKG海關申請許可證,其種類計有下列4種(a)酒類(含乙醇酒精)(b)煙草類(c)碳氫油類等石油産品(d)甲醇酒精類(工業用途),由於有以上之規定,攬收以上DUTIABLE CARGO 較爲麻煩,故一般船公司均不攬收。
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香港屬自由貿易港口(類似無海關狀態),幫進出口貨物均可以先行出口/提領,待入境/離港後14天內再行向海關申報,意即船公司&貨運業者有責任替HKG海關作第一線之過濾與處理
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各項申報作業規定——

a)中轉申報(TRANSHIPMENT DECLARATION):對於中轉貨物(T/S CARGOS),船公司必須製作T/SB/LTHROUGH B/L)全程提單,另連同艙單(MANIFEST)遞交香港海關,以申報之­;______期將會有罰款,或其他嚴重之處分。
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b)以上能作中轉貨物申請之運輸單位必須具備有中轉證,香港政府規定之業者必須是海空運公司____埠倉儲及拖車運輸業者始可。
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c)有關紡織品貨轉口須填報一套TTRTEXTILES TRADER REGISTRATION)轉口證給入口及二程出口之單位(EX.船公司&運輸業者),一併再遞交海關申報。
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d)植物櫃轉運必須在船到前向漁農處植物科申請轉口證,須提供文件爲INVOICE/PACKING/出口國之輸出植物檢疫證明書/大陸進口檢疫批單。
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貨櫃進出香港之中轉報關動作:
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(3)
75%
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(1)
25%
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